互聯網思維：一條“羊腸小道”是如何打通南北特斯拉之路的

網上有很多小段子，幫助大家理解什么事互聯網思維。合肥網絡推廣佳達小編今天則想分享關于一條“羊腸小道”是如何打通南北特斯拉之路的的真實案例。不過，講這個之前，我不得不介紹一下特斯拉和之前特斯拉充電樁的現狀。

什么是特斯拉？
特斯拉汽車公司（Tesla Motors）成立于2003年，總部設在了美國加州的硅谷地帶。 特斯拉致力于用最具創新力的技術，加速可持續交通的發展。特斯拉在技術上為實現可持續能源供應提供了高效方式，減少全球交通對石油類的依賴；通過開放專利以及與其它汽車廠商合作，大力推動了純電動汽車在全球的發展。與此同時，特斯拉電動汽車在質量、安全和性能方面均達到汽車行業最高標準，并提供最尖端技術的空中升級等服務方式和完備的充電解決方案，為人們帶來了最極致的駕乘體驗和最完備的消費體驗。
特斯拉汽車公司生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、雙電機全輪驅動Model S、Tesla Model X。

特斯拉牛在哪里？
它不僅僅是一輛電動車，更是一輛偉大的汽車。在特斯拉之前，沒有一輛電動車取得如此風光的成就。特斯拉從2003年就開始生產汽車，直到2008年才推出第一款車。截止到今天，它差不多花了足足10年，才開始真正獲得更好的成長。
1)酷：
A.有汽車界“蘋果”之稱的美國電動車制造商特斯拉在中國定位轎跑的特斯拉續航能力達500公里定位轎跑的特斯拉續航能力達500公里唯一一家直營店2013年11月2日在京低調開門。
B.中國大陸第一輛Tesla Modle S被金華一位89年的小伙子收入囊中，車主親切地稱它為“特特”。“韓天_Racing”在10月14日晚上21點22分發出的一條微博，一夜之間，該微博被轉發了數百次，在眾多汽車發燒友中引起了轟動。
超跑：特斯拉目前在售的主流款汽車百公里加速只要4.2秒，如果你有汽車常識，就知道兩百萬以下就沒有百公里加速在6秒之內的車。
C.踩了油門就走:不需要掛擋，不需要換擋，一腳踩下去，那個電流就上去了，加速特別快。特斯拉把電機的這一點發揮到了極致。
2）純電動,充電快且易：
A.特斯拉充電最快只需要四個半小時就充滿，而且續航能夠達到四百多公里，已經很高了，相當于加滿一箱油。
B.通家用電就能充電。我記得12小時充滿60%，同時也在推動停車場在各個地方開展這種業務，用市電經過一定變壓就能使用。
3）極簡化的設計：特斯拉是拿蘋果的思想設計這輛汽車，也就是極簡化的設計，每個體驗點上都做到極致。
A.車門把手為自動伸縮感應，當鑰匙接近時會自動從收起的狀態打開;特斯拉的車門把手是嵌在里面的，合的很嚴，當你走過去，它知道你來了，就會自動翻起來，這個感覺真是太爽了。
B.車內的整個中控板，幾乎取消了所有的物理按鍵，汽車的功能按鍵如：音量、空調、導航等都在十七寸的液晶屏上操作完成。并且，通過一個3G卡就能實現互聯網體驗。所以，當你聽說過這輛概念車，然后再坐進駕駛室，基本就不愿離開了。

特斯拉充電樁的現狀是怎樣？不講大道理，講幾個實際情況吧。
1）家住北京朝陽區雙營路美立方小區的武女士表示：自己于2014年購買了一輛特斯拉電動車，隨即向小區物業申請在停車位建私人充電樁，但物業公司從去年6月至今，一直找各種理由拒絕安裝。武女士說，她訂購的特斯拉早已到了海關，因為建不了充電樁，她為了避免折價，遲遲不敢提車，準備直接賣掉。
2）一位北京的江淮iEV3車主表示：因為無法建私人充電樁，只好買了100米電線和兩個帶計量的插座，天天從六樓飛線充電。“每次充電都比較費勁，要先放線下去，然后自己再下去，把插座接好，蓋上車衣，再上來”。

終于要講正題了，注意看哦：

2014年5月，家在廣州的宗先生遇到了一個難題，那就是他購買的特斯拉在北京提貨，而北京到廣州這一路沒有充電設備，要怎么才能把一輛特斯拉弄回去？
通常的想法是，國家正在大力發展新能源汽車，高速路上應該像加油站一樣由國家建設充電樁，但實際是沒有!
第二，等待特斯拉公司與中國政府、相關部分、商業機構談判，建設好足夠多的充電樁，現實依然是殘酷的，這不知道要等到猴年馬月。
……宗先生做了一件常人做不了、想不到的事—-他前后購買了20個特斯拉充電樁，加以改裝，能同時兼容其他電動車充電。5月25日，帶著這些充電樁，宗先生和他的團隊駕駛著特斯拉開始了他的“打通中國第一條南北電動汽車充電之路”活動。其繪制出兩份充電樁地圖，其中14個充電樁在酒店、賓館，剩余6個分布在武漢到廣州的沿線。充電樁之間的間隔，除了同一個城市內的，最遠的有400多公里，近的也在100多公里。除了特斯拉這樣長續駛里程的電動車，其他電動車無法趕到下一個充電樁。另外，宗先生捐贈的是普通充電設備，并非特斯拉的超級充電樁，充滿一輛85千瓦時的特斯拉需要8小時。“在這條路上，每天超過2臺車是過不去的。”宗毅笑言，這就是一條“京廣羊腸小道”。
接下來最大的奇跡發生了：這些接受過充電樁贈送的酒店（一般都是超豪華五星級酒店），接到很多客戶的預定電話，原因對指向一點，那就是他們酒店有可供特斯拉充電的充電樁；于是其中一家酒店決定再購買18個充電樁以吸引客戶，這個舉措很快被業界同行發現，紛紛效仿。結果，全國最大的一個充電樁網絡就這樣在特斯拉車主經常光顧的五星級酒店形成了。

這就是互聯網創新思維，不走尋常路，是顛覆，是跨界整合式的需求發掘，是先付出后爆炸式收獲的典型互聯網營銷模式。合肥整合營銷推廣佳達小編，這次真的見識了！我們要怎樣用互聯網思維走出不一樣的佳達路呢?! ……