行業：曾經的飛信能否重回我們的視線？
合肥網絡推廣_阿里和飛信的那些事兒

現在我們很多人手機里應該都裝了微信，微信成為我們經常使用的及時通訊軟件，但不知道還有沒有人記得飛信呢？幾年之前，它也曾風靡一時，是我們使用很多的一款通信軟件。還記得那個時候，合肥網絡推廣小盛還在學校，一般大家要通知個什么事情，都會選擇飛信來群發短信，這樣的方式既可以將信息以短信形式發送到手機，而且是免費的。可是這一軟件已經沉寂了許久，最近卻有了一些新的動向，下面，跟小盛一起來了解下有了什么樣的動向變化吧！
在微信大行其道之時，沉寂了許久的飛信因由互聯網巨頭阿里巴巴投射過來的一縷陽光而試圖涅槃重生。只是阿里能成為飛信的救世主嗎?
此次飛信得以重回人們視線，得益于阿里巴巴近期正在與中國移動洽談一項合作的消息，涉及中國移動飛信與阿里巴巴旗下移動操作系統Yun OS的深度合作，雖然目前尚未有實質性進展，但起碼給處在“半死不活”尷尬困境中的飛信帶來了一線希望。
中國移動與阿里巴巴的合作有一定的基礎，可謂是門當戶對，一個是今年剛在美國資本市場創造史上最大IPO紀錄的互聯網巨頭，一個是全球最大的電信運營商。
對阿里巴巴來說，Yun OS一直面臨破局的重任，由于受制于谷歌Android操作系統，Yun OS過去幾年間只能選擇天語、小辣椒、青橙、康佳等在智能手機領域較為小眾的廠商作為隊友，直到前不久聯手魅族，然而阿里建立的基于Yun OS的生態仍較為脆弱，在這種情況下，如果搭上中國移動這頭“大象”，比起阿里一家家地開拓手機廠商并給予優惠條件更為快速有效，畢竟作為中國乃至全球最大的電信運營商，在終端產業鏈中的號召力不言自明。
而對中國移動來說，由于戰略失誤，飛信成為移動端殺手锏的黃金時代已錯過，令人惋惜之余，飛信未來前景未卜。在三大電信運營商中，中國移動由于基礎體量龐大，受到微信等OTT業務的沖擊力度最大。為了避免徹底淪為“管道”，中國移動也在想法自救，向互聯網轉型，部署移動互聯網業務，在業務整合重組的過程中，飛信自然也成為擺在中國移動面前的一個難題，是基于飛信創新業務，還是徹底終結飛信另起爐灶?這給飛信的命運添加了不小的變數。
在各自利益存在交集的情況下，中國移動與阿里巴巴牽手成立運營飛信的合資公司似乎也不無可能。
不過，改造飛信的路注定不會平坦，中國電信聯手網易推出的易信、阿里巴巴自家的來往，至今都未能打破微信的一家壟斷地位，阿里巴巴能成為飛信的救世主嗎?真的還不好說。
目前，中國移動對于飛信的改造還在持續進行，年內已經開通點對點的免費網絡通話，而且提供免費流量支撐，顯然是從應用開發層面做好了與VOLTE(基于LTE的語音通話)對接的準備。而且，隨著中國移動在4G網絡的成熟，新版飛信擬增加“身邊”功能，借助其通信能力和用戶關系鏈，實現從熟人社交到陌生人社交的跨越，這也給未來飛信商業化增加了更多的想象空間，飛信依然存在生機。
那么，以上是最新飛信的動向信息，不知道在阿里的幫助之下，飛信能否起死回生？我們期待著最終的結果。對于用戶來說，什么軟件好用，什么軟件就是我們喜歡用的，所以，最終還是要以用戶來宣布結果。