行業：佳達小編分享這些除霾神器靠不靠譜？
前幾天合肥網站推廣佳達小編看到新聞說是清華測試出除霾利器，小編還記得看過一種除霾神器叫“公交站除霾神器”，它是利用通風系統，改善路邊的空氣質量。對于這個“公交站除霾神器”推廣起來應該不會太難，但是效果會怎樣呢，小編想應該只能控制在裝置的范圍內吧。而對于清華的這個除霾利器呢，小編認為推廣起來應該會有難度吧，價值60萬元的設備，是否會產生新的污染呢？這都引人懷疑。其實，小編挺贊同有些人的觀點，說是不管是哪種除霾神器，都是治標不治本的，最重要的還是應該要治理好環境，讓人們在城市的任何一個地方都能夠呼吸到新鮮空氣。但是，在眼下，環境的治理不是那么快能見效的，這樣看來，這些除霾神器還是有點用的。
小編還記得前幾天北京還遭遇沙塵暴，京城遭沙塵染黃，這也是近13年來北京遭遇的最強沙塵天氣。小編看著那些網上的照片，真是汗顏，這樣的天氣還讓不讓人好好生活了。雖說國家對環境治理非常重視，但要想要回到天藍水清的時代不是一朝一夕的事情，小編覺得這應該就是除霾神器的出現的原因吧。
在“公交站除霾神器”之前，就有各種“除霾神器”出沒，從口罩、空氣凈化器的個人家庭必備，到防毒面具、PM2.5除霾車、新風系統、柔翼無人機等升級版“除霾利器”，背后是民眾對于霧霾的恐懼和防范，但這些多是“無謂性抵抗”，因為取得的多是特定時間特定地點下的“局部勝利”，除霾神器的誕生或許會在一定程度上減輕霧霾對人體的傷害，但只要我們生活在這個PM2.5爆表的大環境中，霧霾的擴散是無孔不入、無時不在的。
今年年初的北京市兩會上，北京市政協委員、信和集團執行董事黃永光提交了《關于開發道路空氣凈化系統》的治霾提案。該提案稱，研究顯示，北京、 香港等大都市，因其高樓密集無法建立正常風道，使得污染物不能自然地散發到大氣中。該提案建議，可以開發通風系統，改善路邊的空氣質量。根據這個理念，“公交站”式的該凈化裝置得以落地。黃永光說，明年兩會將繼續提關于該凈化裝置和道路空氣凈化的提案，爭取在北京更多地方得以測試和試點運行。
其實，清華測試出除霾利器遭到了很多人的質疑，合肥網絡推廣佳達小編覺得這雖是治標不治本的做法，但在當下階段，這也算是一個權宜之計。